新港公司疫情防控中的“擺渡人” 7月底的疫情突如其來，星城各行各業(yè)、各崗位的工作者都上緊“發(fā)條”，積極投入到這場沒有“硝煙”的戰(zhàn)斗中。緊急馳援的醫(yī)護(hù)人員，交通運(yùn)輸一線人員，社區(qū)基層工作者……都義無反顧地沖鋒在疫情防控第一線，筑起了抗擊疫情的“鋼鐵長城”。 長沙港加強(qiáng)船舶、員工篩查防控措施的落實(shí)，把好水路傳播風(fēng)險(xiǎn)關(guān)口，截?cái)嗨蟼鞑ワL(fēng)險(xiǎn)。我司根據(jù)社區(qū)及當(dāng)?shù)丶部夭块T的要求，組織船上人員進(jìn)行核酸檢測。根據(jù)這一要求，我司選派辦公室車隊(duì)隊(duì)長肖建紅同志駕駛湘AA3257車輛專門負(fù)責(zé)船員接送工作。 8月15日，肖隊(duì)長接到此任務(wù)后，放棄周未休息時(shí)間，主動(dòng)到單位加班，對(duì)車輛進(jìn)行檢修，并在車上配備口罩、酒精、洗手液、噴灑壺等防疫物資。他身著防護(hù)服，戴著防護(hù)口罩和護(hù)目鏡，全副武裝走進(jìn)停車場，登上完成消毒的中巴車前往南片區(qū)碼頭。將船上的黃碼、綠碼人員送住開福區(qū)防疫指揮部指定核酸檢測點(diǎn)進(jìn)行核酸檢測，隨后又把他們送達(dá)南片區(qū)碼頭。為確保船員登岸后不在碼頭停留，他每次接送船員都會(huì)提前十多分鐘到達(dá)登車點(diǎn)，船員登岸后馬上登車去檢測點(diǎn)，整個(gè)流程耗時(shí)數(shù)小時(shí)。  這一套繁瑣及重復(fù)的流程，兩個(gè)多星期來，肖建紅重復(fù)了很多次；不管是炎熱烈日還是刮風(fēng)下雨，他都會(huì)下車去指揮船員登車，并對(duì)他們進(jìn)行消毒，在“外防輸入”的全流程閉環(huán)管理中，他每次接送船員后都會(huì)自行隔離接受核酸檢測，用這樣的付出換來了對(duì)“城門”的更好守護(hù)，換來了港口的祥和與安寧。 肖建紅不是醫(yī)療疾控人員，他只是新港公司的一名普通駕駛員，平日里負(fù)責(zé)車隊(duì)的管理和后勤服務(wù)。從接受這項(xiàng)任務(wù)后，肖建紅就參與人員隔離轉(zhuǎn)運(yùn)工作中。由于轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)的特殊性，他需要24小時(shí)輪崗待命。近期天氣炎熱，密封的防護(hù)服、護(hù)目鏡、防護(hù)口罩，這一套裝備，高溫和汗水成為陪伴他的“戰(zhàn)友”。他說第一次參與轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)的時(shí)候，由于擔(dān)心和不熟練，穿防護(hù)服的時(shí)候特別仔細(xì)，一套防護(hù)設(shè)備穿好就花了15分鐘。隨著他接送次數(shù)增多，他穿隔離服、行車線路越來越熟。“現(xiàn)在穿好防護(hù)服，戴好護(hù)目鏡這些，全套流程下來也就2分鐘時(shí)間。平時(shí)每天至少要跑兩趟，多的時(shí)候一天可以跑三趟。而這幾個(gè)小時(shí)中，不能喝水也不能上廁所。每當(dāng)任務(wù)結(jié)束，脫下防護(hù)服的時(shí)候，總是見到汗水把自己的雙手浸到泛白，護(hù)目鏡把眼睛勒到充血，口罩把面部勒出印痕。即使這樣辛苦，他也沒有一絲懈怠怨言，仍然堅(jiān)定地完成工作任務(wù)。為了能安全順利完成轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。每次他接送船員檢測完畢后，還會(huì)對(duì)車?yán)锢锿馔膺M(jìn)行全方面的消殺，確保車輛安全。作為一名入黨積極份子，在平時(shí)的工作中肖建紅同志始終以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，在這場抗疫戰(zhàn)爭中肖建紅同事主動(dòng)請(qǐng)纓“戰(zhàn)斗”在最危險(xiǎn)、最艱難的崗位上，保護(hù)好他人，保護(hù)好港口。 疫情面前，人人都是參與者，人人都是戰(zhàn)斗員，作為一名港口人員，積極履職，在做好自身防護(hù)的前提下，積極參與人員摸排、信息采集、秩序維持等工作，以實(shí)際行動(dòng)構(gòu)筑疫情防控的堅(jiān)實(shí)“堤壩”，書寫抗疫精神，弘揚(yáng)抗疫正能量。 |
